Canal Seine-Nord Europe : des projets ambitieux pour lai??i??avenir de nos territoires

FranAi??ois Fillon a donnAi?? aujourdai??i??hui le coup dai??i??envoi de plus de 1000 chantiers lors dai??i??un ComitAi?? interministAi??riel pour lai??i??amAi??nagement et le dAi??veloppement du territoire. Le Premier ministre rAi??pond ainsi Ai?? la demande du Cerf, depuis plusieurs mois, de relancer lai??i??activitAi?? par les projets dai??i??infrastructure locaux. Le Cerf se rAi??jouit donc de la reprise de sa proposition relative au canal Seine-Nord Europe dans le plan de relance mis en place par le prAi??sident de la RAi??publique Instagram spy, Spyware iphone. Sms spy, Localizador gps movil. . Ce canal qui doit relier CompiA?gne (Oise) Ai?? Aubencheul-au-Bac (Nord) sur 106 kilomA?tres, viendra combler lai??i??absence de liaison Ai?? grand gabarit entre la Seine et le rAi??seau fluvial de lai??i??Europe du Nord. Le projet a pour objectif de relier en 2015, les deux grands pA?les Ai??conomiques – Grand Bassin parisien et Nord-Pas-de-Calais – au Benelux et aux sept ports maritimes de la rangAi??e Le Havre-Rotterdam. Le futur canal participera ainsi au dAi??veloppement de lai??i??activitAi?? dans les territoires, au total cinq dAi??partements sont directement concernAi??s par les retombAi??es Ai??conomiques et touristiques : Oise, Val dai??i??Oise, Somme, Pas-de-Calais et Nord.

Le Cerf avait lancAi?? un appel aux candidats Ai?? lai??i??Ai??lection prAi??sidentielle le 19 avril 2007 pour quai??i??une politique de grands travaux serve de socle Ai?? une Ai?? nouvelle donne Ai?? franAi??aise destinAi??e Ai?? stimuler la croissance et la crAi??ation dai??i??emplois. DA?s son Ai??lection, le chef de lai??i??Etat profitait de lai??i??inauguration du Satellite nAi??3 de lai??i??aAi??roport Roissy Charles-de-Gaulle pour mettre lai??i??accent sur lai??i??importance de nos infrastructures dans les atouts Ai??conomiques de la France. En septembre 2008, le projet de canal Seine-Nord Europe Ai??tait dAi??clarAi?? dai??i??utilitAi?? publique et intAi??grAi?? Ai?? loi de programme relatif Ai?? la mise en oeuvre du Grenelle de lai??i??environnement. Le gouvernement prAi??voit en effet que le trafic de marchandises du canal pourrait atteindre entre 13,3 et 15 millions de tonnes en 2020. Cela Ai??quivaut Ai?? prA?s de 500 000 poids lourds par an en moins sur les routes. Le Cerf se fAi??licite donc que le prAi??sident de la RAi??publique ait dAi??cidAi?? dai??i??accAi??lAi??rer ces investissements stratAi??giques pour la compAi??titivitAi?? de notre Ai??conomie et faire de la France un acteur de premier plan au sein de lai??i??Europe des 27 en crAi??ant le rAi??seau dai??i??infrastructures quai??i??il nous manque.

Aussi le Cerf considA?re-t-il que la construction du canal Seine-Nord Europe est complAi??mentaire de la rAi??alisation du canal Rhin-RhA?ne Ai?? lai??i??Ai??tat de projet depuis de trop nombreuses dAi??cennies, et dont les retombAi??es replaceraientAi?? la France au coeur de lai??i??Europe des voies de communication : lai??i??interconnexion logistique sera en effet essentielle pour le dAi??veloppement des territoires et lai??i??intAi??gration europAi??enne, en particulier la gestion des plates-formes multimodales. Ce projet dai??i??amAi??nagement, qui permettra de desservir lai??i??Europe du Nord Ai?? partir de Marseille, reste capital pour le dAi??veloppement du marchAi?? euro-mAi??diterranAi??en dont il doit A?tre un des axes majeurs Best cannabis seeds bank .

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