Prolongement du Tramway T3 : le maire de Paris continue de faire la sourde oreille

mar 18th, 2009 | By CERF National | Category: 01 - CERF IDF, 75 Paris, Communiqués

A lai??i??heure oA? les grands projets de rAi??amAi??nagement du Nord-Est parisien sont revus Ai?? la baisse par les investisseurs privAi??s, Ai?? lai??i??heure oA? le Stif rAi??vise son projet de gare RER Evangile/Eole, le Cerf en appelle Ai?? Bertrand DelanoAi?? pour qu’il rAi??vise le dispendieux projet de tramway T3. Lai??i??Ai??tude rAi??alisAi??e par lai??i??association Paris Banlieue Environnement pour le compte du Cerf et produite dans le cadre de lai??i??enquA?te publique a pourtant dAi??montrAi?? quai??i??un tracAi?? reposant sur une meilleure utilisation des infrastructures existantes et la mise en valeur dai??i??un patrimoine historique permettait une Ai??conomie de 370 millions dai??i??euros (1) qui serait la bienvenue en pAi??riode de rAi??cession Ai??conomique oA? investir ne veut pas dire dilapider. Sans compter que le Maire de Paris nai??i??a pas tenu compte des rAi??serves et des recommandations de la Commission dai??i??enquA?te publique.

Cai??i??est en raison de ce gaspillage que le Cerf Paris Ile-de-France a dAi??posAi?? au mois de fAi??vrier, avec Serge Federbusch, conseiller dai??i??arrondissement et Jacques Gauthier de lai??i??Association Petite-Ceinture-Grand Paris, un recours gracieux (2). Il est ainsi demandAi?? au Maire de Paris de saisir Ai?? nouveau le Conseil de Paris pour revenir sur la dAi??libAi??ration dAi??clarant ces travaux dai??i??intAi??rA?t gAi??nAi??ral. Lai??i??objectif est dai??i??obtenir in fine une modification du tracAi?? au niveau du secteur Mac Donald-Eole. Mais pressAi??e de dAi??marrer les travaux, la Mairie de Paris continue dai??i??ignorer lai??i??Ai??tude de Paris Banlieue Environnement et les critiques qui se font jour sur le prolongement du T3.

Le Cerf Paris Ile-de-France nai??i??est Ai??videmment pas opposAi?? Ai?? lai??i??extension du tramway et Ai?? une vAi??ritable amAi??lioration de lai??i??offre des transports dans la capitale mA?me si la rAi??activation de lai??i??ancienne voie ferrAi??e de la petite ceinture avait notre prAi??fAi??rence. Seulement, en lai??i??Ai??tat, le tracAi?? retenu par le Maire ne prend pas en compte les besoins du commerce de proximitAi??, celui des parisiens et de lai??i??environnement. Que dire de lai??i??argent des contribuables ?

Enfin, Bertrand DelanoAi?? ignore les projets relatifs au Grand Paris, qui prAi??voient la possibilitAi?? dai??i??une grande Gare Nord Europe, prAi??cisAi??ment porte dai??i??Aubervilliers, laquelle permettrait de redessiner et rAi??habiliter ce quartier en plus de le dynamiser et de rAi??concilier Paris et la Banlieue. La situation Ai??conomique et les possibilitAi??s qui se dessinent pour les Parisiens ne mAi??ritent-elles pas moins de coAi??teuses prAi??cipitations ?

(1) Etude de lai??i??association Paris Banlieue Environnement
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(2) Texte du recours gracieux
http://www.lescreateurs.org/recours-gracieux-deliberation-prolongement-tramway.pdf

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